华为emui10智慧车载HiCar:这个「驾驶安全守护神器」,目测会火
栏目:新闻 发布时间:2019-09-25 17:57

原标题:华为emui10智慧车载HiCar:这个「驾驶安全守护神器」,目测会火

驾车时,什么情况下对生命安全的威胁最大?

看过数百个交警发布的事故回顾视频后,得出的结论是:
1、疲劳驾驶。2、高速行车。

那如果“疲劳驾驶+高速行车”呢?

这是拿着司机和乘客的生命做筹码,在刀尖上跳舞的行为。

其实,道理和危险大家都懂,不懂的是?

我们不能准确的判断自己的疲劳状态和程度。很多时候,我们觉得自己没有“疲劳驾驶”,而旁观者却可以很清楚的看到“我们已经在闭着眼睛,在梦游中驾驶”了。
就如同在炎炎夏日的课堂上,我们眼中的自己是“正襟端坐,一本正经”的在听老师讲课,而在老师的视角里,我们却是个“摇头晃脑,萎眯不振”的不倒翁。

感受几个疲劳驾驶的心得体会

……他这一睡,好像将我所有的精力也一并带走了。我的双手抓着方向盘、脚踩着油门、两眼直钩钩地瞪着前方宽阔的高速路,车内一片寂静……很快,我就感觉脑袋发蒙,整个人呆呆的,除了机械地握住方向盘和踩油门,其他的好像什么也顾不上了。我的眼皮不由自主地打架,好像只要眼睛一闭就能随时睡去。
在回北京的高速上,用定速巡航到110……慢慢地眼皮逐渐发沉,倦意来袭了,车里其他人都睡着了,只有我那好老婆不停地和我说话,还帮我按摩肩膀,把剩下的少许风油精涂抹到人中和太阳穴……刚开始还有所帮助,慢慢地握住方向盘的双手开始松动,眼皮越来越沉,意识开始变得有些模糊……发生事故后,安全气囊弹出来,把我震醒后,我才知道出事了。
那天,我在副驾驶位,帮司机朋友拍一个小视频,当天下午太阳特别大,我真的有点困,但是我觉得没事。录着录着,结果突然一下,手机掉到了车里,我才被惊醒……现在想想,幸亏不是我开车,否者就不是手机掉下来这么简单了。

5次事故中就有一次因为疲劳驾驶

根据美国汽车交通安全基金会的一项调查:疲劳驾驶在美国的交通事故死亡事件中占了21%。可见疲劳驾驶占交通事故的比例是非常之高。我国《道路交通安全法》第62条规定:连续驾驶机动车超过4小时,就算疲劳驾驶。由于我国地大物博,跑长途估计疲劳驾驶太司空见惯了,关键的问题是“很多情况下我们无法判断和感知自己是否疲劳,以及疲劳的程度”。

解决疲劳驾驶,胜造七级浮屠

仔细研究了下华为EMUI 10的Hicar宣传视频和白皮书,最让我眼前一亮和打动我的就是“疲劳驾驶监测”功能了。

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如果把其他功能看成是锦上添花的话,那“疲劳驾驶监测”就是雪中送炭的功能了,因为作为一名家庭自驾游司机,全家人的生命安全都掌握在自己手上,所以对安全驾驶方面的智能辅助非常感兴趣。

从宣传视频看,EMUI10 的HiCar功能,在检测到驾驶员打哈欠等疲劳状态时,车机屏幕和喇叭会提示“驾驶员进入疲劳驾驶状态”,甚至可以通过与手表联动提醒。

不过根据HiCar的能力开放路标,貌似要到2020年才能商用,这个有点小遗憾。

EMUI 10的HiCar疲劳监测技术探秘

HiCar的疲劳驾驶监测采用了华为AI计算机视觉技术,华为AI计算机视觉能力开放API支持人脸对比、人脸解析、人脸属性、人脸朝向检测,五官特征检测、人脸检测等,该算法基于深度神经网络开发,充分利用手机的NPU芯片,对神经网络进行加速,加速比可达到10倍以上。利用华为开放的API,可以帮助开发者大大节省算法的开发时间,节省算法模型占用的ROM空间,可以帮助应用更加轻便和快速开发上市。

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